Pārnēsājamiem dīzeļģeneratoriem ir jāsasniedz viegls dizains un pārnesamība, vienlaikus nodrošinot konstrukcijas izturību un darbības uzticamību. Izvēloties materiālus, ir jāatrod līdzsvars starp mehāniskajām īpašībām, izturību pret vidi un ekonomiju. Galveno materiālu pielietojums tieši nosaka iekārtas izturību, izturību pret koroziju, siltuma izkliedes efektivitāti un kopējo svaru, tādējādi spēlējot izšķirošu lomu projektēšanas un ražošanas procesā.
Korpuss un rāmis parasti ir izgatavoti no augstas-kvalitatīvas oglekļa konstrukcijas tērauda vai zema{1}}leģēta tērauda plāksnēm. Šiem tēraudiem ir augsta tecēšanas robeža un stingrība, kas spēj izturēt triecienus transportēšanas laikā un vibrācijas, kas rodas ilgstošas darbības laikā, vienlaikus nodrošinot stabilu atbalstu iekšējai jaudai un elektriskiem komponentiem. Lai līdzsvarotu izturību pret koroziju un estētiku, korpusa virsmu bieži apstrādā ar fosfatēšanu, elektroforēzi vai pulvera pārklājumu, veidojot blīvu aizsargkārtu, kas pielāgojas āra mitrai, sāls izsmidzināšanai un putekļainai videi.
Dīzeļdzinēja galvenās sastāvdaļas, piemēram, cilindru bloks, cilindra galva un kloķvārpsta, parasti ir izgatavotas no augstas -izturības pelēkā čuguna vai kaļamā čuguna. Pelēkajam čugunam ir laba nodilumizturība, vibrācijas slāpēšanas īpašības un liešanas apstrādājamība, tāpēc tas ir piemērots sarežģītu, stacionāru detaļu ražošanai. Savukārt kaļamais čuguns izceļas ar izturību un stingrību, un to bieži izmanto kloķvārpstās un savienojošajos stieņos, kas iztur lielas mainīgas slodzes, nodrošinot, ka tie nav viegli saplīst liela ātruma un trieciena slodzes ietekmē. Lai uzlabotu karstumizturību un šļūdes pretestību, dažiem augstas temperatūras komponentiem tiek izmantots leģēts čuguns vai termiski apstrādāts stiprinājums.
Kustīgās sastāvdaļas, piemēram, virzuļi un cilindru čaulas, bieži ir izgatavotas no alumīnija sakausējumiem vai leģētā tērauda. Alumīnija sakausējuma virzuļiem ir laba siltumvadītspēja un tie ir viegli, samazinot abpusējās kustības inerci un uzlabojot dzinēja reakcijas ātrumu; leģētā tērauda cilindru starplikas tiek apstrādātas ar virsmas nitridēšanu, lai uzlabotu cietību un nodilumizturību, pagarinot to kalpošanas laiku. Degvielas iesmidzināšanas sistēmu virzuļa un adatas vārstu komplekti lielākoties ir izgatavoti no tērauda ar augstu-oglekļa hroma saturu vai nerūsējošā tērauda, kam ir lieliska nodilumizturība un korozija, kas nodrošina iesmidzināšanas precizitāti un izsmidzināšanas kvalitāti.
Ģeneratora daļā statora un rotora serdeņi parasti ir izgatavoti no laminētām augstas -caurlaidības silīcija tērauda loksnēm, lai samazinātu virpuļstrāvas zudumus un uzlabotu efektivitāti. Tinumu vadītāji pārsvarā ir vara, pateicoties to augstajai vadītspējai un spēcīgai oksidācijas pretestībai, nodrošinot stabilu jaudu un samazinot siltuma veidošanos. Dažos zemo izmaksu-modeļos var izmantot alumīnija stieples tinumus, taču tas prasa šķērsgriezuma laukuma-kompensāciju un siltuma izkliedes dizainu.
Dzesēšanas sistēmā tiek izmantoti dažādi materiāli atkarībā no dzesēšanas metodes:{0}}gaisa dzesēšanas modeļos tiek izmantoti alumīnija sakausējuma vai vara dzesētāji, kas izmanto to lielisko siltumvadītspēju, lai ātri noņemtu siltumu no cilindru bloka; Modeļos ar ūdens-dzesēšanu radiatora kodolam parasti tiek izmantotas alumīnija vai vara rievotas plakanas caurules, kā arī augstas-temperatūras izturīgas gumijas šļūtenes un dzesēšanas šķidrums ar antifrīzu, tādējādi nodrošinot efektīvu siltuma apmaiņu un izturību pret koroziju.
No palīgkomponentiem degvielas tvertne galvenokārt ir izgatavota no augsta blīvuma polietilēna vai tērauda plāksnes ar iekšējo pretkorozijas pārklājumu. Pirmais ir viegls un necaurlaidīgs-, savukārt otrajam ir augsta izturība un laba ugunsizturība. Vadības paneļa korpusā parasti tiek izmantota ABS vai PC inženiertehniskā plastmasa, kas apvieno izolāciju, laikapstākļu izturību un liešanas elastību.
Kopumā pārnēsājamajos dīzeļģeneratoros izmantotie galvenie materiāli ir strukturālais tērauds, čuguns, alumīnija sakausējums, varš, silīcija tērauds un inženierplastmasa. Šie materiāli ir racionāli konfigurēti, pamatojoties uz dažādām prasībām attiecībā uz izturību pret spriedzi, siltumvadītspēju, izturību pret koroziju un vieglumu. Zinātnisko materiālu atlases un izcilu ražošanas procesu kombinācija nodrošina, ka ģeneratora komplektam, saglabājot pārnesamību, ir arī pietiekama izturība, izturība un pielāgošanās videi, nodrošinot uzticamu materiālu atbalstu dažādiem pagaidu un avārijas elektroenerģijas piegādes scenārijiem.
